6月22日，川藏聯網工程線路基礎施工全面完成。工程線路全長1521千米，鐵塔基礎2760基，基礎施工面臨沿線海拔高、高差大、交通險、地質破碎等難題。工程線路基礎施工安全始終處于可控、在控狀態，未發生安全事故，進度符合預計要求，環保水保措施落實到位，質量經過各級檢查，合格率100%、優良率100%，圓滿實現了階段性目標。

　　川藏聯網工程地處高原山地，線路平均海拔3850米以上，塔位多處于高海拔、無人區，全線滾石、滑坡、泥石流多發，交通運輸艱險。根據地形、地質及水文特點，工程采用人工挖孔樁基礎、原狀土掏挖基礎、巖石坎固基礎、斜柱式鋼筋混凝土基礎、直柱式大板基礎、鉆孔灌注樁基礎、錐柱基礎等型式。其中，人工挖孔樁基礎、原狀土掏挖基礎數量占90%以上，人工開挖危險性大。

　　工程建設指揮部深入研究，有針對性地編寫了《基礎施工方案范本》，統一典型及特殊基礎施工工藝和措施；提出有效的坑內作業含氧量測量、送風送氧落實措施；研制組合式輕型旋挖鉆，提高了成孔質量，降低了人工開挖的安全風險；采用精細的爆破成孔設計，在保證安全施工的同時提高了巖石坑成孔質量；設計專用的定型玻璃鋼模板，消除了季節性凍融對基礎的危害；采用大型旋挖鉆進行冬季干式鉆孔作業，在保證灌注樁施工安全、質量、進度的同時，也保護了自然環境。

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